Сообщить об ошибке

Ваш E-mail:
Сообщение: *
Текст на картинке: *	(другая картинка)

Трещины на Рудневском мосту переполошили автолюбителей Владивостока

Новая трещина образовалась в дорожном покрытии Рудневского моста во Владивостоке. Специалисты управления дорог и благоустройства администрации города провели обследование и установили, что дефект является результатом естественного сжатия пролетной части сооружения в связи с изменением температуры наружного воздуха. Движение по мосту не опасно для автомобилистов, сообщил РИА PrimaMedia заместитель главы администрации города Леонид Вильчинский.

"При строительстве Рудневского моста использовались старые технологии по устройству деформационных швов. В отличие от новых конструкций, которые установлены на Некрасовском путепроводе, эти швы - не прорезиненные. Из-за отрицательных температур произошло сжатие асфальтобетона, и образовалась трещина. Тем не менее, угрозы для движения автотранспорта в настоящее время нет", - подчеркнул Леонид Вильчинский.

Справка: Путепровод через Снеговую падь (Рудневский мост) – восемнадцати-пролетный железобетонный мост, общей длиной 504 метра, с шириной проезжей части девять метров и тротуарами – по 1,6 метра. Мост спроектирован институтом "Гипрокоммундортранс" МКХ РСФСР (г.Москва), период строительства: 1963 года – декабрь 1975 года.

Напомним, после окончания строительства мост не эксплуатировался в связи с отсутствием средств на устранение строительных недоделок и просчетов проектировщиков. Затем движение по мосту открыли, но с запретом движения по нему большегрузного транспорта, при этом в эксплуатацию объект введен не был. Долгое время мост был бесхозным, и только в 2012 году администрация города Владивостока взяла путепровод на баланс, провела его аварийный ремонт, чтобы важная транспортная артерия Владивостока не оказалась перекрытой.

Рудневский мост - важнейшая составляющая в транспортной системе Владивостока. Однако пропускная способность этого моста, по современным меркам, слишком низкая. Во Владивостоке строятся и развиваются новые микрорайоны, и количество автотранспорта с каждым годом увеличивается.

"В идеале в будущем необходимо строить новый Рудневский мост. Но за счет средств бюджета Владивостока это сделать невозможно, строительство очень дорогое, - отметил Леонид Вильчинский. – Городу нужен новый четырехполосный мост, построенный, в отличие от нынешнего, по всем строительным нормам".